Castillo explicó que los trabajadores del sector absorbieron durante meses las subas en el precio de los combustibles para evitar perder clientes, aunque remarcó que los gastos no se limitan únicamente al valor de la nafta.

El dirigente señaló que también aumentaron los costos de mantenimiento de los vehículos, repuestos e insumos vinculados a la actividad; además del impacto general de la inflación sobre toda la economía. "Venimos trabajando con números negativos", afirmó.

Según indicó, la crisis ya provocó una importante reducción en la cantidad de remises en circulación. "Hoy hay muchos menos vehículos que hace un año atrás", sostuvo, y atribuyó el atraso tarifario a la caída del poder adquisitivo.